معاون فرهنگی و تبلیغات دفاعی ستاد کل نیروهای مسلح گفت: نتایج بررسی گروه کارشناسی نشان می‌دهد ،هواپیما سی-130 به هنگام پرواز کاملا سالم بوده و بدون هرگونه نقص فنی پرواز نموده است.
به گزارش معاونت فرهنگی و تبلیغات دفاعی ستاد کل نیروهای مسلح ،سردار افشار معاون فرهنگی و تبلیغات دفاعی ستاد کل نیروهای مسلح پس از تشکیل جلسات مختلف کمیسیون‌های عمران و امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی در تاریخ ‌29/9/84 با هیات بررسی‌کننده‌ علل سقوط هواپیمای سی ‌130 اظهار داشت:
سانحه‌ سقوط این هواپیما دارای ‌3 مرحله است، مرحله‌ اول اقدامات و شرایط قبل از پرواز، مرحله‌ دوم از لحظه‌ی پرواز تا حدودا ‌2 دقیقه مانده به سقوط هواپیما و مرحله‌ی سوم انحراف هواپیما از مسیر فرود تا سقوط آن می‌باشد.
علیرضا افشار افزود: پس از ‌15 روز بررسی شبانه‌روزی هیات ‌29 نفره، متشکل از کارشناسان فنی و بازرسان مجرب و متخصص این امر، پاسخ تمامی سوالات مربوط به دو مرحله‌ی اول و دوم سانحه، مشخص شده است.
وی تصریح کرد: نتایج بررسی گروه کارشناسی نشان می‌دهد هواپیما به هنگام پرواز کاملا سالم بوده و بدون هرگونه نقص فنی پرواز نموده است، اما بعد از حدودا ‌8 دقیقه پرواز یکی از موتورهای ‌4گانه‌ی هواپیما (موتور شماره ‌4) به دلیل نقص فنی توسط خلبان خاموش می‌شود. خاموش کردن موتور شماره ‌4 توسط خلبان به خاطر نقص فنی بر اساس اصول مندرج در کتاب راهنمای هواپیما و توجیه اساتید خلبان که از زمین با وی در ارتباط بوده‌اند صورت گرفته است و تا هنگام سقوط ‌3 موتور دیگر این هواپیما سالم بوده است.
افشار پیرامون جعبه‌ سیاه هواپیما گفت: تمامی هواپیماهای سی ‌130 به طور کلی فاقد جعبه سیاه (FDR) هستند، ولی نوار مکالمه‌ خلبان با برج فرودگاه مهرآباد و کاروان (واحد راهنمای نیروی هوایی ارتش) و هم‌چنین تصویر گراف از حرکت هواپیما در رادار موجود می‌باشد که تاکنون به طور کلی مورد بررسی و استفاده قرار گرفته‌اند.
وی ادامه گفت: از چهار مایلی باند که خلبان وضعیت را نرمال (عادی) اعلام کرده است تا هنگام سقوط که یک لحظه صدای فریاد یا حسین (ع) با هم ضبط شده‌اند، به مدت یک دقیقه و ‌50 ثانیه هیچ‌گونه پیامی ارسال نشده است. تمامی تلاش کارشناسان و متخصصان مجرب و کارآزموده گروه بررسی سانحه، به دنبال یافتن علل وقوع عواملی هستند که در این مدت موجب انحراف هواپیما از مسیر باند شده است.
معاون فرهنگی و تبلیغات دفاعی ستاد کل نیروهای مسلح گفت: در تمامی سوانح هوایی که شرایط بسیار مناسب و بهتری برای بررسی داشته‌اند، حداقل ‌2 ماه طول کشیده است تا دقیقا علت یا علل وقوع حادثه مشخص گردد، در ارتباط با این سانحه نمی‌توان برای دریافت نتیجه‌ قطعی از سوی گروه کارشناسی ،زمان مشخصی را پیش بینی کرد. البته گروه کارشناسی بطور تمام وقت پیگیر مساله است و اگر زود‌تر به نتیجه‌ی روشن و قطعی برسند نتایج به استحضار ملت شریف ایران خواهد رسید.
نماینده ستاد کل نیرو‌های مسلح در مجلس شورای اسلامی اظهار نمود: در کمیسیون‌های مجلس شورای اسلامی موضع پیگیری مساله از سازمان هدایت کننده‌ هواپیما و اینکه آیا می‌توانسته از سقوط آن جلوگیری کند یا نه نیز در دستور قرار گرفته است. به منظور رفع ابهام در خصوص استفاده‌ی افراد غیر نظامی از هواپیمای سی ‌130 ذکر این نکته ضروریست که در کتاب راهنمای این هواپیما ‌8 نوع کاربری برای آن تعریف شده است. ظرفیت ‌92 نفر بعنوان PASSENGER که به معنای مسافر است به صراحت در کتاب این هوایپما ذکر گردیده است.
وی بیان داشت:بدیهی است که صرفا از عناوین (Military – نظامی ) یا ( Soldier – سرباز) استفاده می‌گردید باید صرفا به جابجایی نظامیان اختصاص می‌یافت، البته تمامی سرنشیانان این هواپیما ماموریت شرکت در رزمایش را داشته‌اند، از این نوع هواپیما ‌3 روز در هفته برای جابجایی نظامیان و خانواده‌های کارکنان نیرو‌های مسلح استفاده می‌شود.
افشار ،افزود: ایمنی این هواپیما بسیار بالا می‌باشد، پس از پیروزی انقلاب اسلامی تاکنون تعداد سوانح هواپیماهای نظامی ‌50 درصد هواپیما‌های غیر نظامی بوده است و این در حالیست که نزدیک به ‌90 درصد ناوگان هوایی کشور به بخش نظامی اختصاص دارد.
وی پیرامون تعداد ساخت و سوانح این هواپیما‌ها گفت: تاکنون ‌2300 فروند هواپیمای سی ‌130 ساخته شده است و ‌62 کشور جهان از جمله خریداران این نوع هواپیما‌ها بوده‌اند و از ‌281 سانحه‌ای که تاکنون در خصوص این هواپیماها به وقوع پیوسته است تنها هشت سانحه در ایران واقع شده‌اند که چهار سانحه مربوط به پس از انقلاب اسلامی می‌باشد، نکته‌ مهم دیگر که در سوالات نمایندگان محترم مجلس نیز وجود داشت، استفاده از سایر فرودگاه‌ها بود که برابر نظر کارشناسان پروازی، انتخاب فرودگاه‌ مهرآباد برای فرود اضطراری هواپیمای سی ‌130 توسط خلبان گوهری، بهترین گزینه بوده است.
معاون فرهنگی و تبلیغات دفاعی ستاد کل نیروهای مسلح در ادامه‌ این گفت‌وگو، از رسانه‌ها درخواست کرد از پرداختن به گمانه‌زنی و بیان احتمالات کم، که موجب سوء تفاهم و تشویش اذهان عمومی می‌گردد تا اعلام نتیجه قطعی گروه کارشناسی خودداری نمایند.
افشار ،خاطر نشان ساخت:فرماندهان و مسوولان نظامی مصمم هستند در صورت مشخص شدن هرگونه تخلف و سهل انگاری هر چند ارتباط مستقیم با این سانحه نداشته باشد برخورد قاطع نمایند، ضمنا در همین رابطه سازمان قضایی نیرو‌های مسلح چگونگی سانحه و علل و عوامل این موضوع را در دست بررسی دارد.
معاون فرهنگی و تبلیغات دفاعی ستاد کل نیرو‌های مسلح پیرامون رسیدگی به خانواده‌های سانحه دیده گفت: از آنجا که در جریان سقوط هواپیما منازلی دچار خسارت شده‌اند برای این خانواده‌های محترم محل سکونت مشخص گردیده و تعدادی نیز در مهمان سرا‌ها اسکان داده‌شده اند و کار بازسازی منازل آنان آغاز شده است، همچنین خدمات به خانواده‌های شهدای سانحه‌ها، در دست پیگیری است.